Какие зимние шины выбрать: шипованные или фрикционные.

Шиповки или Липучки? — Такие вопросы начинают задавать себе владельцы автомобилей при выборе зимней резины. Что выбрать, чтобы езда зимой оставалась безопасной, комфортной и можно было не бояться гололеда, снега или слякоти. Б

В ответ на такие запросы шинная индустрия уже давно предлагает на рынке несколько видов покрышек:

• фрикционные или как их еще называют липучки.

• шипованные.

Рассмотрим каждый из этих вариантов и определим их слабые и сильные стороны в зависимости от погодных условий и дорожного покрытия.

Фрикционные шины.

Как себя ведет на различных видах зимних дорог?

• лучше справляются с передвижением по снегу;

• требует осторожности там где есть мокрый лед или утрамбованный снег, чаще всего это пересечения улиц, повороты, места возле рек и водоемов;

Обладают более тихим ходом.

За счет чего происходит сцепление фрикционной шины и обледенелой дороги?

Шина цепляется за лед кромками, которые образуются благодаря множественным локальным разрезам в протекторе — ламелям. Т.е взаимодействие с дорожным покрытием происходит за счет трения.

Шипованные шины.

Как себя ведет на различных видах зимних дорог?

• лучше подходят для обледенелых дорог. Минимальный риск заноса;

• более длинный тормозной путь на сухом асфальте.

Более шумные или громкие по сравнению с фрикционными.

За счет чего происходит сцепление шипованной шины и обледенелой дороги?

Сцепление с дорогой на которой укатан снег или с обледенелой происходит за счет погружения в ней шипов.

Во многих Европейских странах шипованная резина запрещена, в Украине такая резина еще разрешено, но жестко регламентировано количество шипов, их размер, масса и количество на погонный метр зимней шины (по протектору), а также их давление на дорогу.
Познакомиться с ассортиментом шипованных шин можно на сайте Prokoleso. Данный сайт является официальным импортеров как всемирно известных так и украинский шинных брендов. Продукция сертифицирована и на неё действует заводская гарантия.

Отличия в обкатке и эксплуатации фрикционной и шипованной зимней резины.

Основная цель обкатки шиповок в начальный период эксплуатации — чтобы шипы нормально встали на свои места. На них необходимо проехать от 800 до 1000км со скоростью не выше 70км/час.

После обкатки скорость машины на шиповках не может превышать 130 км/час

Основные проблемы при эксплуатации возникают из за быстрого износа и потери шипов. Чаще всего это можно объяснить неосторожной и импульсивной ездой. Для такой резины особенно вредны пробуксовки колес, из за которых можно лишиться значительного количества шипов, а те что останутся будут менее работоспособными.

Основные цели обкатки фрикционных покрышек — 1) удалить смазку в глубине ламелей от кокиля. Эта смазка предохраняет 3D-ламели от разрушения при снятии пресс-форм с «испеченной» шины. 2) стирание тонкого верхнего слоя спекшейся резины, имеющего более низкий коэффициент сцепления.

Мировая тенденция продаж показывает, что количество автовладельцев которые выбирают липучки растет с каждым годом. Это связано с усовершенствованием автомобилей, которые направлены на улучшение управляемости в сложных дорожных ситуациях.